我国“最东”高寒高铁联调联试,牡佳高铁设计时速为 250 公里

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IT之家6月11日消息据中国铁路发布,6月10日8时28分,随着首趟检测列车从牡丹江站开出,驶向佳木斯方向,新建牡佳高速铁路正式进入联调联试阶段,全线进入工程验收关键期,为今年秋季全线具备开通运营条件奠定基础。

IT之家获悉,牡佳高铁是国家"十三五"规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目,也是目前在建我国最东端的高寒高铁。

项目位于黑龙江东部地区,沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市,线路全长371.6公里,设计时速为250公里,是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。

自2016年11月正式开工以来,牡佳高铁的建设、施工、设计、监理等单位加强施工组织,强化现场控制,推进标准化管理,为加快工程建设提供了有力保障。

联调联试是工程验收的重要工作内容。在此期间,相关部门将对全线轨道、桥梁、信号等项目进行精准测试,使各系统和整体系统性能达到设计要求。联调联试完成后将转入运行试验阶段。

牡佳高铁开通运营后,将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线,牡丹江至佳木斯列车运行时长将大幅缩短,沿线城市将全部纳入哈尔滨两小时、三小时经济圈。

该线路开通运营后,黑龙江省内将有8个地级城市实现高铁相通。

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