在高科西路以北的杨高南路上,路中间已围起一段数百米长的蓝色围挡,围挡内吊机、卡车等设备已经就位。作为杨高南路(龙阳路立交—高科西路)改建工程中的重要组成部分,这里即将建起一座400多米长的跨线桥。

杨高路是新区东北至西南走向的交通主干道,北接外高桥保税区,南至林海公路,全长约21公里。道路两侧高楼林立,多为大型居住区,出入口多,相邻路口之间的间距短,沿线地面交叉口通行能力不足,导致交通拥堵情况严重,需进行改造。其中,先行实施杨高南路(龙阳路立交—高科西路)、杨高中路(罗山路立交—中环立交),杨高中路(中环立交—金海路)等三处进行改建,工程也被列入了今年上海市重大工程,计划2022年底完成。

工程从今年1月份开工,杨高南路(龙阳路立交—高科西路)改建工程持续推进,眼下,除了杨高南路两侧的便道完成翻交外,在龙阳路立交的绿化带中已完成了8个桥墩。

据悉,杨高南路(龙阳路立交—高科西路)改建工程北起龙阳路立交,南至高科西路,全长约1.5公里,采用主线跨线桥(双向6车道)+地面辅路(双向4车道)的布置形式。主线在现有高科西路跨线桥落地点以北建造跨线桥,上跨严桥路、东三里桥路以及严杨路后,在白莲泾桥南侧落地,在高科西路以北及龙阳路立交以南各设一对出入口匝道。并同步改造龙阳路立交,将杨高南路主线加宽至双线6车道,在主线西侧新建与龙阳路连接的集散车道,并改建NE(北向东)和ES(东向南)匝道。

由于杨高南路上车流量巨大,交通复杂,从道路两侧到道路中间的翻交共用了3天时间,才在7月18日完成了跨线桥施工区域的围护。为保障通行,在施工场地局促的条件下,承台以上部分采用预制拼装技术,桩基施工也将优先采用施工速度较快、环保性能较好的免共振钢管桩技术,以减小环境污染,降低交通影响。

上海浦东工程建设管理有限公司项目经理牟晓亮介绍,这次主要的翻交完成后,为主线跨线桥施工创造了条件。龙阳路立交部分的改造,目前桩基、桥墩已经施工完毕,下一步将进行上部结构施工,NE(北向东)和ES(东向南)匝道将临时封闭。

将来,随着跨线桥的建成,杨高南路上的车辆将可直接跨越这个路口,直达龙阳路立交。

文字:李继成

摄影:王超李继成

视频:王超

编辑:朱轶锴

* 转载请注明来自浦东发布官方微信

* 奥运来啦!浦东奥运健儿赛程攻略在此,小布陪你一起追

* 线上线下齐发力,万众期待的农博会来啦!

来源:东方网